2025-ös Osztrák Nagydíj kiválasztása, esély, rajtrács, kezdési dátum: 1. algoritmus előrejelzések, jobb fogadások a bevált modelltől eltekintve

Az egyéni problémák azok, amelyeknek nem szabadna megtörténniük, ha egy Norris kaliberétől eltérő versenyzővel kell versenyezniük. A huszonöt éves brit pilóta az év elején lépett pályára a nulladik szintre, de a vonalai homályosak Piastri hirtelen felemelkedése miatt. Az új ausztrál öt győzelmet aratott az újraindítás során, köztük legutóbbit július 27-én a Belga Nagydíjon, a Salonban. A Purple Bull friss, négy futamon átívelő bajnoka, Max Verstappen (+6600) gyakorlatilag kiszállt a küzdelemből az RB21-gyel.

A jobb élet lehetőségei a négy legjobb közösségtől távol

Így egyes dalokat jobban meghatároz a motor teljesítménye, míg mások jobb aerodinamikát vagy gumiabroncs-kezelést szeretnének. Az ilyen árnyalatok ismerete segíthet az algoritmus előrejelzéseinek javításában arról, hogy kik tudnak jobban teljesíteni az emberek és a konstruktőrök. A 2025-ös Formula–1-es hétvégére vonatkozó összes előrejelzésünkben részletesen ismertetjük azokat az információkat, amelyeket tudnod kell, például az algoritmus 1-es versenyzőinek egyéni esélyeit és teljesítményét a pálya követelményei miatt. Emellett közvetlen algoritmus 1-es előrejelzéseket is közlünk erre a vasárnapra arról, hogy kire számíthatsz a dobogón, és kik a konstruktőrök, hogy óvatosak lehess. Ezenkívül Alex Albonnak az A-pontos feltételen belül kellett célba érnie bónuszpénz kifizetésért, mielőtt a srác az Azerbajdzsánban a 7. helyen végzett, és kettős dobogót szerzett, hogy megnyerje a McLarent bónuszpénz kifizetésért Szingapúrban is.

• Minden más autóst a Miamiban az élmezőnyben lévők között tartanak számon, de mégsem.
• Más szóval, sok instabil változó van, beleértve a környezetet és az esetleges mechanikus nehézségeket is, ahhoz, hogy jó Forma-1-es előrejelzéseket készítsünk erre a hétvégére.
• A srác a Zandvoortban átlépte a legújabb, egyetlen tűréshatárt, majd hét nappal később, Monzában a 7. helyen ért célba.
• Háromszor láttam a biztonsági autót Katarban – Verstappen irányításával nagyjából háromszor is újraindították a biztonsági autót, hogy jó eredményeket érjenek el.
• Az új konstruktőri bajnokság címet annak a csapatnak (Ferrari, Aston Martin, McLaren stb.) ítélik oda, amelynek a legtöbb közös problémája van a két autóvezető között.

Játékmeneti útmutató: Kinek kedveznek a szerencsejátékosok, ha Baku felé veszi az irányt az F1?

A legújabb papaya duó messze a legtöbb legjobb hatossal büszkélkedhet a tornán, fejenként 10-10-zel. Piastri szinte bármelyik kezdésben egy tolerancián belül végezhetett volna a sanghaji óta, míg a montreali versenyben egy nagyszerű kiesés Norris hibája. Charles Leclerc folyamatosan pezsgőt fröcsköl mostanában, körülbelül hárommal a jobb oldalon, körülbelül hárommal a korábbi öt indulásától. Az új monacói korábbi textúrája hozzájárul a 3.8-as lépésből származó tipikus befejezéshez, kiemelve a dobogóra leselkedő veszélyt. Leclerc is a jó szurkolók között van, a Ferrari-s srác nagyszerű időmérőn van, mivel ő érte el a leggyorsabb kört a tavalyi versenyen. Az új Aston Martin-pilóta korábban 2006-ban, a következő évben pedig a Renault bajnokaként nyerte meg a világbajnokságot, 2024-ben pedig 14 legjobb tízes zárással.

Az új eredmények az Alpine-t a konstruktőri fogadas-sport.com szükséges hiperhivatkozás pontversenyben a nyolcadik helyről a hatodik helyre lökték fel, Ocon pedig a pilóták pontversenyében a tizenkilencedik helyről a tizennegyedikre. Ocon 2021-ben bajnok volt Magyarországon, és jelenleg öt ponttal (az első tízben) végzett ebben a szezonban. A McLaren azonban a pole pozícióból indult, miután megnyerte a történelmi konstruktőri bajnokságot, miközben kiváló 36-os szakaszt tartanak közvetlenül a Ferrari előtt, a Red Bull pedig a harmadik helyen áll.

George Russell egy átlagos szezonkezdet után az utolsóként tér vissza az autószerelők tornájára. A legújabb Mercedes-pilóta az idei év legjobb három helyezettje közül hárommal feljebb lépett, valamint egy versenyzővel zárta a hétvégét, ami nagyszerű lehetőséget kínál egy nagyszerű dobogós helyezés elérésére. Az új F1-es cirkusz Ausztriába tart a szezon 11. bajnoki hétvégéjére, de kik a Red Bull hazai pályájának új esélyesei?

Játékkönyv: Kik a friss favoritok, mivel az F1 azt hiszi, hogy Katarban lehetsz a szezon utolsó előtti fordulójáig?

Ezen a ponton felfedjük az egyes pilóták esélyeit, ha elsősorban az új kedvencekre koncentrálsz. Kissé meglepő módon a kialakítás miatt a biztonsági autó nem működött a múlt hétvégén Las Vegasban. Az új Lusail International Circuit egy egyszerű pálya, ahol bármilyen baleset drága lehet a sofőröknek, akiknek kevés idejük van a legkisebb hibák kijavítására is. Autónyomással, kisebb meghibásodásokkal a boxutcában és gumiabroncs-problémákkal küzdött. Ennek ellenére Szaúd-Arábia boldog vadászterület volt Verstappen számára az elmúlt öt versenyén, sikeres duplázás és néhányszor a rekordján túli teljesítménye után.

Verstappen talán cinikus volt a szezon kezdetével kapcsolatban a korábbi kommentekben, és érdekes lesz megtudni, hogy az új legendás versenyző őszintén beszélt-e, vagy kissé kérkedett, ahogy a közösségek általában teszik az előszezoni elemzések során. Legalábbis egyelőre Verstappent fő versenyzőnek tekintik, mivel sorozatban négy bajnokságot nyertek, nem azért, mert a Red Bull autónak magas színvonala lenne. Talán nem sokkal lemaradva van a lehetőségtől McLaren csapattársa, Lando Norris, aki emlékezetesen megszerezte első győzelmüket a 2024-es szezonban. Maximum Verstappenre is érdemes odafigyelni, mivel a Red Bull pilótája 2010-ben körülbelül háromszor állt a dobogón, beleértve a Japánban elért eredményeiket is. Ahelyett, hogy a legjobb pilóta címéért küzdene, az új konstruktőri bajnokság továbbra is ellenfélnek tűnik. Verstappen az elmúlt 15 versenyből csak egyszer nyert, az elmúlt 11-ből pedig biztosan győzött.